|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
W aneksie do Krajowego Planu Odbudowy zawarte zostały zobowiązania, których wprowadzenie może wywołać na polskim rynku motoryzacyjnym prawdziwe trzęsienie ziemi – ostrzega Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych.
|
|
|
|
|
Kapitał powinien być inwestowany w przedsięwzięcia ekologiczne, a o tym czy dane przedsiębiorstwo może być uznane za przyjazne środowisku ma decydować spełnienie ściśle określonych kryteriów – oto główne cele Taksonomii UE. Nad projektami dyrektyw, które wprowadzą nowe zasady w biznesie toczy się właśnie debata.
|
|
|
|
|
Firma Elring – Das Original znana jest od dawna z szerokiego asortymentu produktów do europejskich pojazdów. A jak wygląda jej oferta do pojazdów marek azjatyckich takich jak Toyota, Hyundai/Kia czy Nissan?
|
|
|
|
|
Światowy przemysł motoryzacyjny przechodzi zmiany. W związku z przewidywanym w najbliższych latach spadkiem sprzedaży pojazdów napędzanych wyłącznie silnikami spalinowymi, firma NGK SPARK PLUG już od pewnego czasu wdraża rozwiązania, które mają zapewnić jej dalszy rozwój.
|
|
|
|
|
Do tej pory amortyzatory stworzone do Citroëna C5 Aircross wytwarzane były wyłącznie na potrzeby OE i montowane w nowych pojazdach opuszczających taśmę produkcyjną. Jednak już niedługo pojawią się one również w ofercie KYB Europe kierowanej na rynek części zamiennych.
|
|
|
|
|
Nowy katalog Valeo dotyczący sprzęgieł do pojazdów ciężarowych to prawdziwe kompendium wiedzy o tych elementach. Można z niej korzystać w każdej chwili, gdyż publikacja dostępna jest online.
|
|
|
|
|
Gdy nadchodzi lato, kierowcy tracą czujność błędnie zakładając, że w upalne dni akumulatorowi w ich samochodzie nic nie zagraża. Tymczasem wysokie temperatury mają niekorzystny wpływ na kondycję baterii.
|
|
|
|
|
Koniec obostrzeń związanych z Covid-19 umożliwił powrót do formuły bezpośrednich spotkań z klientami podczas akcji kontroli stanu pojazdów – „Przystanek Warsztat”. W tym roku O.K. Serwis zaprezentuje się w 9 miejscowościach na terenie całej Polski.
|
|
|
|
|
Europejscy decydenci powinni wybrać się na długą wycieczkę po wschodnich rubieżach Unii. Niech sobie popatrzą, jak w niektórych rejonach wygląda komunikacja publiczna i czym ludzie muszą jeździć do roboty w Sanoku, Szczecinku, czy Łomży. Niech sprawdzą ile w salonie kosztuje elektryczne auto, ile wynosi średnia pensja w regionie i przeprowadzą zaawansowaną operację ekonometryczną polegającą na podzieleniu jednego przez drugie. I dopiero potem piszą projekty i podejmują decyzje.
|
|
|
|
|
|
|
Grzegorz Kacalski, Krzysztof Rybarski |
|
|
|
|
|
Ten e-mail został wysłany do [[email]].
Jeżeli nie chcesz wiecej otrzymywać od nas wiadomości anuluj subskrypcję » Zobacz naszą nową politykę prywatności.
Masz problemy z wyświetleniem tej wiadomości? Zobacz ją w przeglądarce internetowej »
Informacje prasowe należy przesyłać na adres redakcja@warsztatowiec.info |