|
|
|
|
|
|
|
Firma Berylls Strategy Advisors, zajmująca się doradztwem w branży motoryzacyjnej, porównała ilość dwutlenku węgla wyemitowaną przez samochód z silnikiem spalinowym oraz pojazd elektryczny. – Zaraz, zaraz, przecież auto elektryczne polega na tym, że nie emituje żadnego dwutlenku węgla – pomyślą od razu czujni Czytelnicy. No więc okazuje się, że rachunek ekologiczny nie jest taki prosty, ponieważ po pierwsze - samochód, jaki by nie był, musi najpierw zostać wyprodukowany, co pochłania określoną ilość energii. Po drugie, musi być czymś zasilany, a w przypadku samochodu elektrycznego, kluczową sprawą jest to, skąd pochodzi prąd, którym ładowane są akumulatory.
Twórcy raportu wskazują, że większość baterii, które znajdą się w ciągu najbliższych 2-3 lat w samochodach, zostanie wyprodukowana w krajach, które energię czerpią głównie z węgla. Wymienione są tu kraje azjatyckie, ale też Niemcy i Polska, w której 80 procent prądu wytwarza się z węgla. Biorąc to pod uwagę, analitycy porównali ilość dwutlenku węgla wyemitowaną przez samochód elektryczny i spalinowy w ciągu dziesięciu lat. Dokonując obliczeń posłużyli się realiami niemieckimi i wyszło im, że elektryk przyczyni się do nieco większej emisji dwutlenku węgla niż samochód z silnikiem spalinowym. W Polsce, mając na uwadze naszą węglową energetykę, proporcje te byłyby znacznie bardziej niekorzystne dla samochodu elektrycznego.
No i cóż z tymi informacjami począć? Logiczne byłoby zakazanie u nas sprzedaży samochodów elektrycznych, a przynajmniej obłożenie ich jakimś ekopodatkiem, ewentualnie zamknięcie wszystkich elektrowni węglowych na cztery spusty i postawienie siłowni atomowych, miliona wiatraków oraz zapór na Wiśle i Odrze. Jedno i drugie raczej nie wchodzi w grę, zarówno z przyczyn ekonomicznych jak i politycznych. Tak oto po raz kolejny słuszne okazało się nasze narodowe motto: jak się nie obrócić, pupa z tyłu.
Grzegorz Kacalski, Krzysztof Rybarski
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
 |
Coraz mniej czasu pozostało, aby zarejestrować się jako uczestnik XIII Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, czyli dorocznego spotkania przedstawicieli najważniejszych organizacji i firm związanych z branżą motoryzacyjną, a także branżowych ekspertów, polityków oraz reprezentantów środowiska naukowego i akademickiego.
|
|
|
|
 |
W ramach „Rankingu awaryjności samochodów według polskich mechaników”, badania przeprowadzonego przez markę ProfiAuto wśród 1300 mechaników pracujących w polskich serwisach samochodowych, nie tylko ułożono klasyfikację najmniej awaryjnych modeli, ale także zapytano pracowników serwisów o popularne, obiegowe opinie, pojawiające się m.in. na forach internetowych.
|
|
|
|
 |
Odbyło się pierwsze z tegorocznej serii czterech spotkań sieci Q-Service. Zaproszeni goście wysłuchali informacji o ambitnych planach organizacji, zrzeszającej właścicieli warsztatów. Ogłoszono strategię działań marketingowych na najbliższe lata, które mają na celu zwiększenie rozpoznawalności sieci, a także zaprezentowano nowe, odświeżone logo. Obwieszczono również zaangażowanie w działania sieci światowego potentata, dzięki czemu warsztaty współpracujące z Q-Service zyskają wyjątkowe wsparcie globalnej marki.
|
|
|
|
 |
Sieć sklepów specjalistycznych Würth Polska przygotowała specjalną ofertę wulkanizacyjną na jesień 2018. Liczba dostępnych produktów przeznaczonych dla zakładów zajmujących się zmianą i naprawami ogumienia znacznie się powiększyła.
|
|
|
|
 |
Do 20 grudnia lub do wyczerpania zapasów trwać będzie akcja promocyjna Bosch i Inter Cars, w ramach której klienci dystrybutora przy jednorazowym zakupie akumulatorów marki Bosch za 3000 zł mogą kupić w bardzo promocyjnej cenie wkrętarkę akumulatorową.
|
|
|
|
 |
Odzież robocza należy do podstawowego wyposażenia każdego pracownika. Powinna być trwała i funkcjonalna, ale przy tym także wygodna w noszeniu. Wedle zapewnień firmy MEWA, taka jest właśnie odzież z kolekcji MEWA Performance.
|
|
|
|
 |
Nie tak dawno firma Tomex Hamulce wzbogaciła się o nowy piec laboratoryjny, a oto zainwestowała w kolejne urządzenie badawcze.
|
|
|
|
 |
Firma KYB została nagrodzona przez Toyota Motor Corporation za wkład w rozwój nowoczesnych technologii. Nagroda została przyznana za amortyzatory stworzone specjalnie do nowej Toyoty Corolli Sport.
|
|
|
|
Ten e-mail został wysłany do [[email]].
Jeżeli nie chcesz wiecej otrzymywać od nas wiadomości anuluj subskrypcję »
Masz problemy z wyświetleniem tej wiadomości? Zobacz ją w przeglądarce internetowej »
Informacje prasowe należy przesyłać na adres redakcja@warsztatowiec.info |
|