|
|
|
| Biorąc pod uwagę, ile lat trwała budowa Centralnej Ewidencji Pojazdów i ile to wszystko nas kosztowało, należałoby się spodziewać, że powstała znakomicie funkcjonująca baza danych, na podstawie której można tworzyć precyzyjne wskaźniki. Nic z tego, obywatele! Za setki milionów złotych otrzymaliśmy elektroniczny spis, w którym roi się od błędów, a znaczna część danych dotyczy pojazdów, które trafiły dawno do hut, zgniły gdzieś po lasach lub w najlepszym przypadku tkwią od lat w szopach ku radości pająków. O tym, ile bigosu może narobić taka „abstrahująca” od rzeczywistości ewidencja, można przeczytać w tekście „CEP-em w niezależnych”. | |
| | |
| Grzegorz Kacalski, Krzysztof Rybarski
| |
|
|
|
|
 |
Przedstawiciele oficjalnych instytucji odpowiedzialni za politykę motoryzacyjną w Polsce czerpią informacje o krajowym parku samochodowym z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Tymczasem dane te są na tyle nieaktualne, że poważnie zniekształcają obraz parku samochodowego w Polsce.
|
|
|
|
 |
Ukazał się nowy „Katalog Wyposażenia Warsztatów” przedstawiający ofertę Inter Cars. Nowa edycja ma zupełnie nowy wygląd i zwiększoną o 100% objętość.
|
|
|
|
 |
Program lojalnościowy „Automotive Diamonds” kierowany do niezależnych warsztatów samochodowych, jako jedyny związany z rynkiem motoryzacyjnym, został nominowany do branżowej nagrody Loyalty Awards 2015 w regionie obejmującym Europę, Bliski Wschód i Afrykę.
|
|
|
|
 |
Firma Sogefi szczyci się, że od lat zajmuje czołową pozycję wśród dostawców filtrów i modułów filtracyjnych do najlepiej sprzedających się samochodów w Europie.
|
|
|
|
 |
Firma GG Profits, do której należy marka Sentech, już od jakiegoś czasu przyjmuje zamówienia na komplety przewodów zapłonowych do nietypowych pojazdów.
|
|
|
|
Ten e-mail został wysłany do email@email.com.
Jeżeli nie chcesz wiecej otrzymywać od nas wiadomości anuluj subskrypcję »
Masz problemy z wyświetleniem tej wiadomości? Zobacz ją w przeglądarce internetowej »
Informacje prasowe należy przesyłać na adres redakcja@warsztatowiec.info
|