Tytuł: To jeszcze nie koniec, Izera pojedzie dalej

WARSZTATOWIEC.info środa, 25 października 2023
Reklama
miniaturka

Czy kraje europejskie są gotowe na elektryfikację ciężarówek?

Sukces elektryfikacji komercyjnego transportu drogowego zależy w dużej mierze od gęstości sieci ładowania, jej wydajności, niezawodności i innych zmiennych. Niewielu przewoźników jest skłonnych zaryzykować ogromne inwestycje w elektryfikację swojej floty, jeśli nie mogą być pewni, że ich elektryczne ciężarówki mogą być ładowane bez problemów na trasie.

miniaturka

Filtr paliwa przed zimą

Wymiana filtra paliwa przed zimą jest jedną z tych czynności, których nie warto zaniedbywać, niezależnie od wieku i wartości auta.

miniaturka

Ważne łożysko kolumny amortyzatora

Niepozorne łożyska kolumny McPhersona mają ogromny wpływ na zachowanie pojazdu podczas jazdy i w dużej mierze odpowiadają za to, czy samochód można bezpiecznie prowadzić.

miniaturka

Jak schematy 3D MOOG ułatwiają naprawy układu kierowniczego i zawieszenia

MOOG przygotował schematy 3D, które ułatwiają i przyspieszają wyszukanie właściwej części do naprawy układu kierowniczego i zawieszenia, zapewniając jednocześnie wizualne potwierdzenie właściwego położenia i parametrów montażowych .

miniaturka

Napędy rozrządu NTN-SNR

Firma NTN-SNR ma w dziedzinie napędów z paskami zębatymi bogate doświadczenie. Dość powiedzieć, że jej aktualna oferta obejmuje prawie 700 ich kompletnych zestawów.

miniaturka

EVERT ATF PRO – nowość na polskim rynku

Inter Cars wprowadza do swojej oferty wyposażenia warsztatowego kolejną nowość – automatyczne urządzenie do dynamicznej wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów EVERT ATF PRO.

miniaturka

MAHLE z nagrodą CLEPA za silnik elektryczny SCT

Koncepcja chłodzenia elektrycznych silników MAHLE SCT (Superior Continuous Torque) została nagrodzona nagrodą Top Innovator 2023 przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części (CLEPA).

miniaturka

NA WSTECZNYM: To jeszcze nie koniec, Izera pojedzie dalej

Prasa ekonomiczna donosi, że ustępujący rząd włączył projekt Izery do Krajowego Planu Odbudowy. I nie da się tego misia na miarę naszych możliwości stamtąd wymontować bez gigantycznych strat przekraczających koszty kontynuacji programu. Wszystko więc wskazuje na to, że Izera nie zejdzie tak szybko z afisza, a elektromobilny kabaret będzie występował dalej.

Grzegorz Kacalski, Krzysztof Rybarski
Ten e-mail został wysłany do [[email]].

Jeżeli nie chcesz wiecej otrzymywać od nas wiadomości anuluj subskrypcję »
Zobacz naszą nową politykę prywatności.

Masz problemy z wyświetleniem tej wiadomości? Zobacz ją w przeglądarce internetowej »

Informacje prasowe należy przesyłać na adres redakcja@warsztatowiec.info