|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Wysokie przebiegi i duże obciążenia w samochodach dostawczych sprzyjają zużyciu elementów zawieszenia, w tym górnych mocowań amortyzatorów. Firma Schaeffler oferuje do naprawy tych elementów szeroką gamę zestawów pod należącą do niej marką FAG.
|
|
|
|
 |
Airtex, producent paskowych zestawów rozrządu, przypomina, że jeśli rozrząd jest wyposażony w układ zmiennych faz, to oprócz okresowej wymiany paska, napinaczy i pompy cieczy należy zawsze sprawdzić także działanie tego dodatkowego układu.
|
|
|
|
 |
Postępująca ewolucja parku samochodowego oznacza zmiany w eksploatacji i serwisowaniu. Eksperci PETRONAS wyjaśniają, dlaczego silniki hybrydowe potrzebują innego oleju.
|
|
|
|
 |
Powszechna dostępność tanich, tuningowych sprężyn i amortyzatorów może przyczyniać się do pogorszenia bezpieczeństwa na drogach. Niedoświadczeni kierowcy montują je i podczas jazdy ryzykują utratą panowania nad samochodem.
|
|
|
|
 |
Prace wykonywane w komorze silnikowej nierzadko są przeprowadzane w różnych jej zakamarkach, skutecznie przesłoniętych i zacienionych. Dlatego kluczowe jest doświetlanie przenośnymi lampami, które zapewnią właściwą widoczność i komfort pracy.
|
|
|
|
 |
Ultra, Modern i Legend to trzy nowe kategorie olejów silnikowych Mobil Delvac. Zmiany w nazewnictwie produktów Mobil Delvac mają pomóc w sprawniejszym dopasowaniu produktu smarnego do potrzeb poszczególnych grup klientów.
|
|
|
|
 |
Ferodo – jeden z najstarszych producentów klocków hamulcowych na świecie (ponad 100 lat tradycji) wskazuje na kierunki rozwoju w swojej branży.
|
|
|
|
 |
Ośmiu na dziesięciu mechaników nie żałuje decyzji o założeniu serwisu motoryzacyjnego i jeszcze raz wybraliby tę formę działalności rozpoczynając nowy biznes – wynika z badania przeprowadzonego w warsztatach ProfiAuto Serwis.
|
|
|
|
 |
SKF wspiera studencki team Proton Dynamic. W ramach współpracy przekazał zespołowi łożyska, które zostaną wykorzystane w bolidzie PD2, startującym w Formule Student.
|
|
|
|
 |
Marka Textar świętuje w tym roku 110 lat istnienia. Wprowadzane przez nią innowacje przyczyniły się do powstania bezpiecznych, cichych i przyjaznych dla środowiska hamulców.
|
|
|
|
 |
W przypadku produkcji samochodów elektrycznych końce łańcuchów dostaw zbiegają się w Pekinie, bo Chińczycy produkują 60% baterii trakcyjnych, a do tego kontrolują niemal w całości podaż kluczowych surowców, z których się je wytwarza. Krótko mówiąc, o tym za ile Schmidt, Smith czy Kowalski kupią swoje elektryczne samochody, w dużej mierze decydować będzie przewodniczący KPCh.
|
|
|
|
|
|
|
Grzegorz Kacalski, Krzysztof Rybarski |
|
|
|
|
|
Ten e-mail został wysłany do [[email]].
Jeżeli nie chcesz wiecej otrzymywać od nas wiadomości anuluj subskrypcję »
Zobacz naszą nową politykę prywatności.
Masz problemy z wyświetleniem tej wiadomości? Zobacz ją w przeglądarce internetowej »
Informacje prasowe należy przesyłać na adres redakcja@warsztatowiec.info |