Tytuł: Ford zwalnia w Europie, wróć, optymalizuje…

WARSZTATOWIEC.info środa, 15 lutego 2023
Reklama
miniaturka

Dwa ważne raporty do złożenia w lutym

Z końcem lutego mija termin złożenia przez warsztaty wykorzystujące czynnik chłodzący klimatyzacji raportu do KOBiZE oraz sprawozdania w zakresie SZWO i F-GAZÓW.

miniaturka

Hak holowniczy a przeglądy

Klienci firmy Steinhof często pytają, czy hak holowniczy podlega obowiązkowym przeglądom technicznym. Eksperci firmy wyjaśniają wątpliwości.

miniaturka

Co region, to mieszanka

Oczekiwania kierowców związane z hamowaniem mogą być zupełnie różne w zależności od takich kwestii jak moc pojazdu, jego wiek i miejsce eksploatacji.

miniaturka

Nowości w ofercie Dr.Motor

Pierwsza partia tegorocznych nowości marki Dr.Motor Automotive obejmuje 146 pozycje. Są wśród nich przede wszystkim przeznaczone do kolejnych modeli i wersji samochodów części znane już z oferty firmy.

miniaturka

Act>evo - nowy olej Castrol do motocykli

Najnowszy olej silnikowy Castrol przeznaczony do motocykli ma zapobiegać gromadzeniu się osadów w silniku, zapewniać czystość wnętrza jednostki napędowej oraz zabezpieczać je przed korozją.

miniaturka

Motor Protect od Liqui Moly

Motor Protect to nowy, w pełni syntetyczny dodatek do oleju silnikowego oferowany prze firmę Liqui Moly, mający zmniejszyć zużycie jednostki napędowej.

miniaturka

Würth Polska otworzył sklep w Lesznie

Würth Polska wciąż rozwija tradycyjne kanały sprzedaży. Firma otworzyła kolejny swój punkt, a zarazem pierwszy sklep w Lesznie.

miniaturka

Podwójne punkty za dmuchawy w Valeo Specialist Club

Tylko do końca lutego trwać będzie promocja, w której za zakup dmuchaw kabiny z oferty Valeo można zdobyć podwójne punkty w programie lojalnościowym Valeo Specialist Club.

miniaturka

Program „proPoints” także w w Czechach i Szwajcarii

Lojalnościowy program „proPoints” wykroczył poza Niemcy, Austrię i Polskę , obejmując także Czechy i Szwajcarię.

miniaturka

NA WSTECZNYM: Ford zwalnia w Europie, wróć, optymalizuje…

Ford zapowiedział, że w ramach tzw.optymalizacji zlikwiduje 3,8 tysiąca miejsc pracy w Europie w ciągu najbliższych trzech lat. Być może nie wygląda to na jakiś kataklizm, ale o ile nas pamięć nie myli, również GM zaczynał optymalizowanie od niewielkich redukcji, które z czasem zmieniły się w całkowitą ewakuację. Nie chcemy krakać, ale nie będziemy zdziwieni, gdyby ostatecznie okazało się, że po 100 latach obecności w Europie, również i Ford zwinie swój kramik na naszym kontynencie.

Grzegorz Kacalski, Krzysztof Rybarski
Ten e-mail został wysłany do [[email]].

Jeżeli nie chcesz wiecej otrzymywać od nas wiadomości anuluj subskrypcję »
Zobacz naszą nową politykę prywatności.

Masz problemy z wyświetleniem tej wiadomości? Zobacz ją w przeglądarce internetowej »

Informacje prasowe należy przesyłać na adres redakcja@warsztatowiec.info