Tytuł: Wyścig po gigafabrykę – finiszujemy my i Słowacy

WARSZTATOWIEC.info środa, 11 stycznia 2023
Reklama
miniaturka

Terminy składania sprawozdań środowiskowych w 2023 roku

Pierwszy kwartał to coroczny okres przygotowania odpowiednich raportów i sprawozdań. Nie inaczej jest w obszarze prawa środowiskowego i gospodarki odpadami w warsztacie. O jakich terminach powinno się pamiętać w każdym warsztacie motoryzacyjnym?

miniaturka

Wymiana żarówki H7 w VW Polo

Kolejna porada zaczerpnięta z biuletynu Hella Tech World dotyczy, wydawałoby się, banalnej czynności jaka jest wymiana żarówki w reflektorze popularnego modelu Volkswagena.

miniaturka

Delphi Technologies wesprze warsztaty

Delphi Technologies, marka należąca do BorgWarner Inc. rozpoczyna stałą kampanię „Masters of Motion” mającą na celu bezpośrednie wsparcie warsztatów i mechaników.

miniaturka

TRICO dla Volkswagena T7 i ID Buzz

TRICO, producent piór wycieraczek, został dostawcą piór, które są fabrycznie montowane przez Volkswagenach w modelach T7 i ID Buzz. Nowe modele Volkswagena otrzymają od TRICO zarówno przednie jak i tylne pióra.

miniaturka

Dywaniki - do Żuka do Cadillaca

FroGum – rodzinna firma z Grodziska Mazowieckiego od blisko 35 lat rozwija produkcję samochodowych dywaników. Jej wyroby sprzedawane są nie tylko na rodzimym rynku, ale również w całej Europie, a nawet w Ameryce.

miniaturka

Saint-Gobain Sekurit  w  CTPark Iłowa

Saint-Gobain Sekurit, producent szyb samochodowych, wynajął 21 300 m2 w CTPark Iłowa zlokalizowanym w województwie lubuskim. Firma wprowadzi się do największego z budynków kompleksu (około 110 000 m2), w którym będzie prowadzić operacje produkcyjno-magazynowe.

miniaturka

Opona Goodyear w 90% z materiałów odnawialnych

Na targach Consumer Electronics Show w Las Vegas firma Goodyear pokazała oponę, która aż w 90% składa się z materiałów odnawialnych. Amerykański koncern zapowiedział jednocześnie, że w 2023 planuje wprowadzić na rynek oponę zawierającą do 70% zrównoważonych materiałów.

miniaturka

NA WSTECZNTM: Wyścig po gigafabrykę – finiszujemy my i Słowacy

Mocno trzymamy kciuki, by VW zdecydował się w Polsce wybudować wielką fabrykę baterii do swych elektrycznych samochodów, zwłaszcza że pogodziliśmy się już z myślą, że nie dożyjemy uruchomienia produkcji Izery, a bardzo chcielibyśmy mieć elektryczny samochód. A do tego panele fotowoltaiczne i wiatrak, natomiast w odwodzie mały reaktor atomowy, gdyby akurat nie wiało i nie świeciło.

Grzegorz Kacalski, Krzysztof Rybarski
Ten e-mail został wysłany do [[email]].

Jeżeli nie chcesz wiecej otrzymywać od nas wiadomości anuluj subskrypcję »
Zobacz naszą nową politykę prywatności.

Masz problemy z wyświetleniem tej wiadomości? Zobacz ją w przeglądarce internetowej »

Informacje prasowe należy przesyłać na adres redakcja@warsztatowiec.info