|
|
|
|
|
|
|
Trzy niemieckie koncerny motoryzacyjne zostały oskarżone o zmowę i stworzenie nielegalnego kartelu. Niemiecki tygodnik „Der Spiegel” poinformował, że Volkswagen, BMW i Daimler miały przez lata uzgadniać kwestie dotyczące techniki, kosztów i dostawców. „Der Spiegel” powołał się na pisemny materiał, jaki Volkswagen przekazał instancjom ochrony konkurencji w imieniu własnym oraz Audi i Porsche. Również Daimler miał złożyć podobne zawiadomienie o własnych nagannych praktykach.
W największym skrócie chodziło to, żeby trzej niemieccy potentaci nie konkurowali ze sobą nadmiernie, a koszty stworzonego w ten sposób komfortu przerzucili na nabywców. Praktyki takie są niezgodne z prawem i grożą za to surowe kary finansowe w wysokości nawet 10% rocznych obrotów. Nie trzeba tłumaczyć, że dla niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego byłaby to prawdziwa bomba atomowa.
Można przypuszczać, że w Europie sprawa jakoś rozejdzie się po kościach. Koncerny coś tam przyznają, czemuś tam zaprzeczą, zapłacą parę euro i będzie po aferze. Co innego w Ameryce, która dla wszystkich trzech producentów stanowi olbrzymi rynek zbytu. Tam tak łatwo nie wybaczają, tym bardziej, że dla obecnej administracji w Waszyngtonie, taka heca byłaby wspaniałym prezentem.
Grzegorz Kacalski, Krzysztof Rybarski
| |
|
|
|
|
 |
Dwa dni pełne wiedzy merytorycznej i najciekawszych informacji z branży motoryzacyjnej, liczne panele dyskusyjne oraz ponad 600 uczestników, z największymi graczami rynku części motoryzacyjnych na czele. 8 i 9 listopada 2017 r. Warszawa stanie się miejscem spotkania ekspertów branży automotive, a to za sprawą 12 edycji Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, inspirowanego przez SDCM.
|
|
|
|
 |
Z sondażu przeprowadzonego wśród mechaników wynika, że większość z nich pozytywnie ocenia części regenerowane i często woli je montować w autach klientów, zamiast najtańszych zamienników.
|
|
|
|
 |
Zanieczyszczony złej jakości paliwem filtr LPG jest jednym z najistotniejszych, a zarazem najczęściej bagatelizowanych powodów niedomagań instalacji gazowej – przypominają specjaliści Inter Cars.
|
|
|
|
 |
Delphi Product & Service Solutions poszerzyło ofertę części zawieszenia i układu kierowniczego o 175 produktów mających ponad 1000 zastosowań.
|
|
|
|
 |
DENSO rozszerzyło ofertę części do układów chłodzenia silnika i klimatyzacji o 62 nowe numery katalogowe, które mają zastosowanie m.in. w pojazdach marek Audi, Fiat, Honda, Jeep, Mercedes, Opel, Porsche, Renault i Toyota.
|
|
|
|
 |
Inter-Team rozpoczął współpracę z marką Valeo. Zapewni to klientom tego dystrybutora dostęp do szerszej gamy części stosowanych na pierwszy montaż.
|
|
|
|
 |
Do Hiszpanii, na andaluzyjskie wybrzeże swoich klientów zaprasza firma AD Polska z Partnerami. Aby zdobyć wyjazd na tygodniowe szkolenie dla jednej osoby należy aktywnie korzystać z oferty produktowej wybranych marek.
|
|
|
|
 |
Firma TOMEX Hamulce uruchomiła nowa stronę internetową, opartą całkowicie na nowej, przyjaznej użytkownikowi technologii. Strona dostosowana została do urządzeń mobilnych, takich jak tablety czy smartfony.
|
|
|
|
Ten e-mail został wysłany do [[email]].
Jeżeli nie chcesz wiecej otrzymywać od nas wiadomości anuluj subskrypcję »
Masz problemy z wyświetleniem tej wiadomości? Zobacz ją w przeglądarce internetowej »
Informacje prasowe należy przesyłać na adres redakcja@warsztatowiec.info |
|