|
|
|
|
|
|
|
|
| Brexit zaskoczył wszystkich, a najbardziej samych Brytyjczyków, którzy zaraz po zagłosowaniu w referendum i odśpiewaniu „Rule, Britannia!”, zaczęli gorączkowo sprawdzać w internecie, co to jest Unia Europejska. | |
| Konsekwencje spuszczenia szalupy z unijnego okrętu przez synów Albionu nie są jeszcze całkiem znane. Nie wiadomo na przykład, co będzie z tzw. anglikami, czyli samochodami z kierownicą po prawej stronie, sprowadzanymi do Polski i rejestrowanymi, do czego kraj nasz zobligowany został orzeczeniem Trybunału Unii Europejskiej w Luksemburgu. Skoro koledzy Brytyjczycy wychodzą z Unii, to wydawałoby się, że sprowadzane z Wysp samochody nie będą podlegały unijnym przepisom stojącym na straży wspólnego rynku. | |
| Okazuje się jednak, że Brexit zajmie co najmniej dwa lata, a do tego jeszcze nie wiadomo co z niego zostanie, bowiem wyjście z UE, tak jak kiedyś wejście, będzie szczegółowo negocjowane. Wielka Brytania może więc pozostać we Europejskim Obszarze Gospodarczym. | |
| Brexit wyprowadził natomiast z równowagi prounijnych Szkotów, którzy odgrażają się, że w kolejnym referendum niepodległościowym podziękują dla odmiany Wielkiej Brytanii i sami wstąpią do Unii. Co bardziej zapalczywi przypomnieli sobie nawet o jakobitach i Starym Pretendencie. Tak więc jeśli nawet nie będzie już można sprowadzać do Polski „anglików”, to zostaną jeszcze „szkoty”. | |
| Grzegorz Kacalski, Krzysztof Rybarski
| |
|
|
|
|
|
 |
Już niedługo, bo 18 lipca, startuje kolejna edycja organizowanego przez Inter Cars konkursu Master Mechanik. Tym razem będzie miał on jednak odmienną niż w poprzednich latach formułę i ma przynieść uczestnikom jeszcze więcej korzyści.
|
|
|
|
 |
Inter Cars podsumował kolejny rok szkolny działania projektu „Młode Kadry”. Podczas konferencji z udziałem przedstawicieli szkół rozmawiano o dotychczasowych osiągnięciach i planach na przyszłość.
|
|
|
|
 |
Żaden właściciel samochodu nie lubi przepłacać za naprawy pojazdu w autoryzowanych serwisach. Nic więc dziwnego że kampania społeczna „Bezpieczny Warsztat” spotkała się u kierowców z dużym zainteresowaniem.
|
|
|
|
 |
Ruszyła kolejna polska edycja najstarszego europejskiego konkursu dla niezależnych warsztatów samochodowych. W tym roku konkurs przybrał nieco inną formułę, a mianowicie opartą o weryfikację warsztatów przeprowadzaną przez zewnętrzną profesjonalną firmę audytorską. Zatem jest to prawdziwa, rzadko pojawiająca się, okazja dla właścicieli warsztatów do bezpłatnego i profesjonalnego przyjrzenia się swojej firmie.
|
|
|
|
 |
ZF Friedrichshafen czyni kolejny krok w integracji spółki TRW Automotive, a mianowicie łączy dwa oddziały aftermarketowe – ZF Services i TRW Aftermarket. W ten sposób nowa sekcja koncernu utworzy drugi największy na świecie oddział operujący na rynku wtórnym.
|
|
|
|
 |
TRW Aftermarket dodał do swojego darmowego serwisu online „Tech Corner” interaktywne filmy, zawierające szczegółowe wskazówki techniczne dotyczące napraw pojazdów.
|
|
|
|
 |
Powszechnie uważa się, że najtrudniejszy czas dla akumulatora to sezon zimowy, tymczasem upały szkodzą mu dużo bardziej.
|
|
|
|
Ten e-mail został wysłany do email@email.com.
Jeżeli nie chcesz wiecej otrzymywać od nas wiadomości anuluj subskrypcję »
Masz problemy z wyświetleniem tej wiadomości? Zobacz ją w przeglądarce internetowej »
Informacje prasowe należy przesyłać na adres redakcja@warsztatowiec.info
|